“Укрзалізниця” готується підвищити ціни на квитки: навіщо це потрібно та скільки ще попросить держава

Державна компанія “Укрзалізниця” готується до перегляду цінової політики на пасажирські перевезення. У найближчий час очікується зростання вартості квитків у вагонах СВ та першому класі швидкісних поїздів “Інтерсіті”. У компанії заявляють: це вимушений крок для зменшення фінансового тиску на перевізника.

• Читайте також: «Це не популізм, а обов’язок держави». Свириденко відповіла на критику виплат за програмою «Зимова підтримка»

Про відповідні плани повідомив заступник голови наглядової ради “Укрзалізниці” Сергій Лещенко під час засідання Верховної Ради. За його словами, динамічне ціноутворення для преміум-класів має допомогти підвищити дохід компанії, хоча цього буде недостатньо для повного покриття збитків.

До війни “Укрзалізниця” існувала за моделлю, в якій вантажні перевезення компенсували збитки пасажирського сектору. Однак повномасштабна агресія суттєво вдарила по логістиці та промисловості. Зокрема, за останні чотири роки компанія втратила до 50% вантажного трафіку, особливо через зупинку вугільної промисловості Донбасу і частини гірничо-збагачувальних підприємств.

У відповідь на це керівництво “Укрзалізниці” окреслило три основні шляхи фінансової стабілізації:

• Перший — внутрішня оптимізація. За словами Лещенка, компанія має намір активніше продавати металобрухт, що може принести до 10 мільярдів гривень доходу.
• Другий — пряме фінансування з держбюджету. УЗ просить у держави 16 мільярдів гривень для компенсації втрат, які виникають через соціальну функцію пасажирських перевезень.
• Третій — поступове підвищення тарифів на вантажні перевезення. Індексація, якщо буде здійснена в два етапи, дозволить залучити ще близько 22 мільярдів гривень. Водночас у компанії наголошують: цей процес має бути поетапним, щоб уникнути негативного ефекту для української промисловості.

Очікується, що зростання цін на квитки у першому класі не торкнеться звичайних пасажирів економ-класу, однак в довгостроковій перспективі без системного підходу до фінансування пасажирських перевезень подальших підвищень не уникнути.

“Укрзалізниця” залишається важливою частиною транспортної інфраструктури держави, однак, за словами експертів, без стабільної підтримки з боку бюджету і продуманої реформи тарифної політики компанія не зможе ефективно функціонувати в умовах воєнного часу та післявоєнного відновлення.