Росія може вивести «шахеди» на півтисячі кілометрів: залізниця під загрозою — експерт
Російські загарбники можуть незабаром суттєво посилити удари по українській залізничній інфраструктурі — і зробити це з відстані, що раніше здавалася недосяжною. Таку тривожну оцінку дав спеціаліст із радіоелектронної боротьби та зв’язку Сергій «Флеш» Бескрестнов у ефірі «Суспільного».
- Читайте також: Сили оборони завдали потужного удару по паливній інфраструктурі Росії: горів один із найбільших заводів
За його словами, наразі противник уже навчився використовувати китайські радіомодеми для онлайн-керування ударними безпілотниками типу «Шахед». Це перетворює дрони на свого роду FPV-платформи: оператор із території РФ отримує зворотний відеозв’язок і може точно наводитися навіть на рухомі цілі — зокрема локомотиви і вагони.
Якщо зараз окупанти ведуть атаки на тактичну глибину до 50 км, то «за наявності таких модемів вони спробують перейти на оперативну глибину — 400–500 км», попереджає експерт. Наслідки для логістики і постачань можуть бути катастрофічними: у прифронтовій смузі противник прагне створити «мертву зону», де знищуються склади, дороги та засоби зв’язку.
Флеш наголосив: час вичерпано — потрібен комплексний пакет протидій. Перш за все, це технічні засоби радіоелектронної боротьби, спрямовані на блокування або перехоплення каналів онлайн-керування дронами. По-друге, ряд організаційних заходів за участі Укрзалізниці: інформування машиністів і диспетчерів про рух розвідувальних апаратів та траєкторії «шахедів», створення систем оповіщення і маршрутних обмежень під час підвищеної загрози.
Серед практичних рішень експерт також пропонує облаштування тимчасових укриттів для потягів на критичних ділянках — щоб знизити вразливість рухомих складів під час атак. За словами Бескрестнова, ворог уже скуповує велику кількість радіомодемів у Китаї, тож українські фахівці мають терміново відпрацювати адаптовані засоби РЕБ і навчити персонал реагувати на нові сценарії загроз.
У підсумку: загроза розширення «шахедних» ударів у глибокий тил — реальна. Захист залізниці вимагає одночасних технічних, організаційних і інформаційних кроків, щоб не допустити розривів у логістиці та знищення критичних транспортних артерій.
